Установка для правки деформаций верхней обвязочной рамы полувагонов УП-2М
Установка УП-2 предназначена для правки всех основных видов деформаций (общих и местных уширений и сужений) верхней обвязочной рамы полувагона. Установка применяется в вагоноремонтных депо, где невозможно или экономически нецелесообразно применение вагоноремонтных комплексов. При установке двигателя внутреннего сгорания (ДВС) установка может эксплуатироваться на ПТО и ППВ.
В отличие от ранее разработанных установок для правки верхней обвязочной рамы, установка УП-2 позволяет править как общие (по всей длине вагона), так и локальные деформации двеннадцатью гидроцилиндрами, что позволяет достичь более лучших результатов. Усилия развиваемое гидроцилиндрами, достаточно для исправления деформаций рамы без ее предварительного нагрева.
Установка УП-2 состоит из рамы, на которой смонтированы:
- маслостанция;
- три поста управления;
- двенадцать гидроцилиндров;
- механизм передвижения.
Основными рабочими инструментами установки УП-2 являются двенадцать гидроцилиндров (с ходом 400 мм), работа которых позволяет устранять деформацию верхней обвязочной рамы по всей длине полувагона. Управление гидроцилиндрами производится шестисекционными распределителями с двух постов управления, расположенных слева и справа от центра рамы. Работа каждого поста управления гидроцилиндрами независима друг от друга; независима также работа каждого гидроцилиндра и механизма передвижения Установки УП-2.
Механизм передвижения установки состоит из двух ведущих колес и двух ведомых. Ведущие колеса имеют зубчатые насечки для увеличения сцепления с верхней обвязкой рамы, а у ведомых колес есть рессоры для обеспечения постоянного контакта с верхней обвязкой рамы. Включение механизма передвижения происходит дистанционно.
| Параметр | Значение |
| Величина выправляемой деформации на одну сторону: | |
|
|
| Усилие правки для местных деформаций, тс | 15 |
| Усилие правки для общих деформаций, тс | 15-30 |
| Скорость деформации материала при правки, мм/с | 19 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм, не более | 5030х2550х1740 |
| Масса с полным гидробаком, кг | 2700 |
| Гидроцилиндр | |
| Количество | 12 |
| Номинальное давление, МПа | 20 |
| Ход поршня, мм | 400 |
| Номинальное усилие, тс | 15,7 |
| Механизм передвижениея | |
| Номинальное давление, МПа | 20 |
| Номинальная скорость передвижения, м/с | 0,16 |
| Номинальный крутящий момент на приводном валу, Нм | 1000 |
| Диаметр ведущего колеса, мм | 240 |
| Насосная станция | |
| Тип | Однопоточная |
| Номинальное рабочее давление, МПа | 20 |
| Номинальная производительность, м/мин | 20 |
| Рабочая жидкость | Масло ВМГЗ |
| Привод | Электрический |
| Напряжение питания, В | ~380 |
Устройства для управпения установкой УП-2М
С насосной станции осуществляется включение/выключение гидросистемы, распределение рабочей жидкости по потокам для привода гидроцилиндров и механизма передвижения. Первый пост предназначен для включения и выключения маспостанции, перемещения установки и управления шестью гидроцилиндрами с одной стороны обвязочной рамы. Второй пост предназначен для перемещения подвижной балки и управления шестью гидроцилиндрами с другой стороны рамы.
| Параметры | УП-2 | |
| Величина выправляемой деформации в одну сторону, мм (выпуклость / вогнутость) | 200-250 / 100...150 | |
| Давление в гидросистеме, МПа | 20 | |
| Кол-во гидроцилиндров, шт | 12 | |
| Усилие для местных деформаций, кН | 150 | |
| Усилие правки для общих деформаций, кН | 150...300 | |
| Скорость деформаций материала при правке, мм/с | 19 | |
| Скорость перемещения вдоль вагона, мм/с | 145 | |
| Среднее время правки одного вагона, мин | 30 | |
| Время подготвоки к работе, мин | 5 | |
| Габариты, мм, ШxДxВ | 2525x4795x1830 | |
| Масса, кг | 1630 | |
| Сравнить |
| |
Нажимая на кнопку «Отправить» Вы даете согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с законом N152-ФЗ «О защите персональных данных».